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常州国家电网(常州工学院电气工程可以报电网吗多少分常州工学院电气工程可以报电网吗?)

2023-08-31 18:55:54

国网常州市局薪资

常州国家电网平均月工资17,866元

根据查询相关信息显示常州国家电网平均月工资17,866元,同行业平均月工资14475元,五险一金有社会保险(5险)有住房公积金上班时间偶尔晚下班周六周日偶尔加班

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国家电网各省公司的总体待遇情况

国家电网各省公司的总体待遇情况,需要说明的是,内容中有少部分数据由网络渠道获取,仅供参考。

一、东北(黑龙江、吉林、辽宁)

黑龙江电网:东三省是中国的老重工业基地,但从就业层面来说,东三省电网对其他地区毕业生的吸引力都不太强。黑龙江的地级市中,GDP排名靠前的是哈尔滨、大庆、齐齐哈尔,待遇据说在省内也是靠前的,在当地属于中上水平。齐齐哈尔市局,到手10w。

吉林电网:东三省电网待遇整体排名是:辽宁>吉林>黑龙江。据说吉林电网校园招聘很公平,学历够好就能上。待遇好的单位是长春局、经研院、电科院等。吉林市局算上公积金12-15w,县局与市局工资差距不大。

辽宁电网:辽宁电网的待遇虽然没有江浙、冀北山东那么高,但在东三省里是排第一的。尤其是大连,毕竟是港口著名的贸易城市,连续多年的售电量位于东北地区首位。省会沈阳以及一些省公司直属单位的待遇也不错。排名大概是:电科院>大连>沈阳>其他市。辽宁某个三线城市,市局到手13w。

二、华东(上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东)

      上海电网:上海地理位置优越,有''魔都''之称,高等教育资源十分丰富。从2020-2021年上海电网的完整录用名单看,名校毕业生居多,海外院校毕业生也不少。根据2020年市南供电公司的录用情况统计,外省毕业生占比60%以上,因此上海电网的吸引力是不错的,但是房价确实高。据说浦东、市区等核心区的待遇在17-18w左右。

江苏电网:江苏、浙江、山东、冀北处于国家电网待遇第一档。江苏电网的待遇在国网27个省公司中基本是排第一的,这一点可以从江苏的经济水平、电网体量、年用电量等多方面得到验证。江苏省有13个地级市,苏南地区包括南京、苏州、无锡、常州、镇江5个地级市,苏北地区包括徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城5个地级市,苏中地区包括扬州、泰州、南通3个地级市。苏州局有''天下第一局''之称,据说到手有25w及以上,当然竞争异常激烈。南京、无锡、常州等苏南市局的待遇紧随其后,苏中、苏北要弱一些,但整体上讲,江苏电网的吸引力是极强的。

浙江电网:待遇处于省网公司第一档,杭州局据说20w+,其他地市中,宁波、嘉兴、绍兴都很不错,且县局和市局的待遇差距很小,有的地方甚至县局更高。当然竞争也是很大的,太多人想去了。宁波,听说18。

安徽电网:安徽省位于华东腹地,经济发展水平较高,电网待遇自然不差。据说芜湖的待遇是最好的,转正一年到手18w左右。但是竞争最激烈的是合肥,毕竟省会局,到手16、17的样子。初步统计发现,合肥市局2020年录用的基本全部是985电气名校毕业生,省内合肥工业大学、安徽大学没有人进到合肥市局。而芜湖市局有3、4个是合工大毕业的。安徽县级市供电局,保守15w,15-20w的样子(注:应该是管理层)。庐江,只有10万,巢湖和肥西两个县城待遇代表不了安徽所有县城。

福建电网:福建电网待遇排在第二档,市局里竞争激烈的是厦门、福州、泉州,待遇好的是福厦泉漳。厦门是经济特区,地方太吸引人,能去厦门局的都是大神,省会福州也不必多说。泉州到手14w左右;三明市局11-12w,南平好像不太高,沿海的县局待遇相对来说不错。福州市局很高,一个月一万多是正常的,县局分化很严重,闽清永泰平潭靠后。

江西电网:江西电网各地市待遇排名基本是和GDP呈正相关的。GDP排名前三的地市为:南昌、赣州、九江。省会局南昌,竞争激烈,市区2020年招的都是研究生,且985、211院校毕业生占到85%左右,南昌大学的名额是最多的。九江、赣州市局的待遇都不错,九江到手14-15w,县局大概、9w的样子。上饶、吉安等收入在中等水平。

山东电网:因为山东省经济体量大,用电量和GDP一样,近几年都排着全国第三位,前二是广东和江苏。市级供电公司里,青岛、济南、烟台、潍坊、临沂等大局的效益都很好,当然竞争最激烈的是青岛局,但是20w,威海等靠后一点的市局到手13-14w左右。山东县局10-20之间,地区差别挺大。

三、华北(北京、天津、山西、河北、内蒙古)

北京电网:北京电网的收入不低,但相对于当地房价,吸引力就不那么强了。据说城区、昌平区、通州等供电公司都在20w左右。郊区基本在17-18w,本地毕业生居多。整体来看,北京电网的竞争不算大,毕竟清华毕业生2021一批进北京电网仅1人,华科、西安交大等电气强校毕业生,如果不是北京本地人,去北京电网的概率也不太大。北京有房那就另说,想想在城区供电公司天安门政治供电服务中心上班是一种怎样的体验。北京的待遇可能报少了。

天津电网:天津是我国四大直辖市之一,经济发达,电网待遇自然不错。市局到手在16-18w左右,武清区16-17w,蓟县比市局差两万左右。

山西电网:山西电网主要录用的是本省的毕业生,对外省学生吸引力不太足,甚至部分省内生源在外省读书的,毕业后不太愿意回山西工作。电网待遇上处于省网公司的第三档,太原局的竞争很激烈,当然待遇也是最好的。据说市局县局收入差异不大,运城局入职三年后大致拿到12w。一般市局差不多10w,好一点的12,山西差距不大。

河北电网:河北电网待遇整体上和同省的冀北电网相比是差一些的。竞争最激烈的是省会石家庄局,当然待遇也是6个市局里最高的,大概12-13w。其次是保定、沧州、邯郸,最后是衡水、邢台。据说市局和县局工资差距较大,可能达到30-40%。雄安新区是河北省管辖的国家级新区,国网雄安新区供电公司是河北电网下辖的供电分公司之一,2020年雄安新区供电公司共录用高校毕业生8人,均为一批,学历均为研究生。

冀北电网:冀北电网以下单位是设在北京的,分别是:本部、电力调度控制中心、电力科学研究院、北京送变电公司、检修分公司、信息通信分公司、物资分公司、经济技术研究院、管理培训中心、综合服务中心。2020年冀北电网以上单位录用的全部是硕士研究生。冀北电网供电使命特殊,待遇在国网省公司里处于第一梯队。冀北电网在京单位全部解决北京户口问题,据说冀北电科院到手20w左右,在京单位收入都差不多。地市公司里,待遇排名大致是唐山、廊坊、秦皇岛、承德、张家口。

蒙东电网:待遇不算高,据说到手大概10w左右,比蒙西地电低。市局里竞争最激烈的是赤峰,其次是通辽。2021一批报考人数前三的是:赤峰供电公司、蒙东电力公司本部、通辽供电公司。蒙东电网员工表示,除了蒙东总部,赤峰,通辽,呼伦贝尔这几个地市局转刚正后到手能有10w以上,剩下的兴安盟以及这几个地市下属的大部分县局都到不了10w,尤其是兴安盟的外旗县,工资待遇是真的低,当然也有些旗县由于政策和当地售电量,他们的工资待遇和市局差距不是很大。

四、华中(河南、湖北、湖南)

河南电网:河南是人口大省,进电网的名额就那么多,报录比自然很高,竞争不小。省会郑州局要求本硕985,当然待遇也是最好的,13-15w。洛阳、许昌、开封、新乡也不错,大体上是用电量大的地方工资高。南阳,到手10w。南阳市局才10?应该是报少了。

湖北电网:湖北省内高校林立,电气名校也多,电网招聘不愁生源,因此湖北电网校招很多省份都是不去的。武汉局竞争异常激烈,甚至宜昌局双985也不稳。待遇分成三个档次:第一档电科院、经研院、武汉局;第二档宜昌和襄阳;第三档荆州、十堰、恩施和黄石。电科院18w,当然学历基本要博士;经研院、武汉市局14-16w;其他地市11-13w,区县8-10w。武汉,市公司有18,但是大部分是区公司。

湖南电网:湖南电网的待遇在12-15w左右,长沙市局的竞争十分激烈,校招要求本硕双985,毕竟省内的湖南大学,临省湖北的华中科技大学、武汉大学都是电气名校。除了长沙局,经研院、电科院、省调的待遇都不错。第二档是益阳、郴州、永州、衡阳等市局,娄底转正到手10w。

五、西南(四川、重庆市、西藏)

四川电网:四川省的总面积排在全国第五,各地市电网的竞争差异较大。省会成都是国家中心城市,地理位置优越,因此国网成都公司、天府新区公司的竞争很大,当然待遇据说也是最好的,成都局入职2-3年到手有15-17w左右。竞争排名为,T0:成都、天府T2:眉山、绵阳、乐山;T3:宜宾、南充、泸州、遂宁、德阳等,其他地级市难度不是太高。

重庆电网:重庆是我国面积最大的直辖市,有38个区县,不同地区的经济水平差异不小。重庆电网下设的供电公司里,有9个是直属局,即市区、市南、市北、北碚、璧山、永川、綦南、长寿、万州。其中市区、市南、市北、北碚供电公司竞争最激烈,待遇据说在12-14w左右,彭水等区县10w左右。对比其他国家中心城市,重庆的房价不算高,渝北、沙坪坝等核心区域不少楼盘的房价在1.3-1.8万/平,其他较偏远区县房价为5-8千/平(不完全统计),因此在重庆电网工作,性价比是很高的,购房压力没那么大。

西藏电网:竞争不太强,从录用统计数据看,以西藏、四川、重庆等地的专科和普通本科院校学生为主,电气名校的学生不多。但是待遇据说在当地是中上水平,地市公司里拉萨最好,林芝、山南、日喀则、那曲也不错。西藏电科院2020一批共录用9名学生,分别毕业于西藏大学(2人)、四川农业大学、西藏大学农牧学院、兰州理工大学、长春工业大学、华北科技学院、湖北工业大学、山东理工大学。

六、西北(陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆)

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陕西电网:陕西和湖北一样,名校众多。西安局的竞争异常激烈,估计能排到国网省会局前三。有一段子:''西安局如果放开招聘,可以从西安交通大学批发博士''。待遇上,据说西安局大概到手有18-20w,西咸新区10-12w左右。地市公司热度排名依次是西安、咸阳、西咸新区、渭南。华电本科,14年入职,到手15。

甘肃电网:甘肃电网的待遇在全国处于第三档。国网的待遇和本省的经济发展水平基本是呈正相关的。从院校录用情况也能分析出来,多数是甘肃本地毕业生进入了甘肃电网。兰州市局的待遇估计有11-13w,其他市局10w左右。

青海电网:青海电网的待遇在当地属于中上水平,据说西宁局每月工资、补贴加起来到手1w+,当然在省内也是竞争最激烈的,其次是海东局。2021一批报考人数前三的单位是:西宁、海东、海南。青海电网挺好 的,西宁要比天津、大连这种城市性价比高很多。

宁夏电网:宁夏位于西北内陆,且省内名校不多,无电气强校,因此进宁夏电网的竞争不算强。省会银川局待遇最好,据说有12-14w,招收本科生,且统一招聘时按照成绩选岗位,成绩高的先选。2021一批、二批统考招聘中,宁夏电网报名人数前三的单位都是:银川、吴忠、中卫。

新疆电网:待遇在当地属于中上水平,电科院、乌鲁木齐局的待遇不错,据说乌木鲁齐到手有10w左右。2020年新疆地级市的GDP排名中,乌鲁木齐遥遥领先,昌吉、阿克苏、伊犁、喀什分列2-5位。

常州工学院电气工程可以报电网吗多少分常州工学院电气工程可以报电网吗?

常州工学院的电气工程专业可以报考国家电网,但是作为普通本科,在竞争中没有什么优势,所以报不了比较热门的单位,至于分数的话也是要看具体报考的地区,每个省份分数线不一样

国家电网开通家用充电桩可以委托代办吗

不可以。

家用充电桩的用电申请,市民需要准备提供4类材料:一是申请人有效身份证明,身份证、军人证、护照、户口簿、公安机关户籍证明均可以;二是申请人固定车位产权证明或1年及以上的车位租赁合同,其租赁的车位租赁期要已满1年及以上,用电人还需提供在该小区内的房屋产权证明;三是电动汽车购车证明及充电桩技术参数资料,其购车证明包括购车发票、车辆完税证明、车辆转让证明等,充电桩技术参数资料即为充电桩产品说明书;四是安装的家用充电桩在常州供电公司供电范围内的,只需小区物业出具同意安装充电桩的证明材料。如所居住的地方没有物业管理小区,则由业委会、居委会、村委会出具同意证明。

记者了解到,家用充电桩用电申请,需走三大流程:由申请人准备相关申请材料,向供电公司提交用电申请;供电公司业务受理后,则安排现场勘察,并确定接电方案;装表接电时,供电公司与申请人之间签订供用电合同。

对家用充电桩安装施工,常州电力部门实行“零上门、零审批、零投资”的“三零”服务,家用充电桩以电能计量箱出线开关下桩头为产权分界点,电表及电表前线路属于供电公司的产权部分,全由供电部门免费安装施工;电表后的线路及充电桩桩体等设备属于用户资产部分,其安装需由用户自行委托有资质的施工单位进行建设施工。

常州博瑞电力是不是国企

常州博瑞电力是国企

常州博瑞是南京南瑞继保电气有限公司的全资子公司(100%控股),而南京南瑞是是国电南瑞的子公司,国电南瑞为国家电网旗下的上市公司之一

所以,常州博瑞实际上最终控股股东是国家电网

一个App搞定充电,特来电、星星充电、国家电网“合体”

 [汽车之家 行业]? 7月4日,特来电发布消息称,将全面接入星星充电、国家电网、南方电网充电桩信息,实现从场站查询、导航、充电到支付环节的全面互联互通。

 特来电表示,四大平台互联互通后,将覆盖全国70%以上的充电桩市场,现已与星星充电在北京、青岛、常州3大城市实现互联互通,其他城市将陆续上线。

 特来电App内将新增“联行”标识的第三方平台充电站,用户可以直接利用该App充电。通过聚合主流充电平台,车主将能享受到更便捷的充电体验。

 充电桩领域的“互联互通”已经被提了好多年,但受限于各平台之间的竞争关系,各自有所保留,一直未能实现真正的互联互通。此次四大平台的打通,可能意味着充电桩互联互通又进一步。

 充电桩市场虽然没有新造车领域火热,但近两年来正在越来越受到关注。尤其是今年,充电桩建设被纳入“新基建”,并列入政府工作报告,政策层面的重视,正在让资本市场感受到更大鼓励。

 除了传统的充电桩运营平台外,百度地图、高德地图等地图商,以及滴滴旗下的小桔充电也在布局充电桩市场,和传统运营商自建充电桩的套路不同,这些企业主要以聚合中小平台的充电桩为主,试图将电动车主的充电行为保留在自建的服务场景内。这在一定程度上,给传统充电运营商带来了危机,也推动了各充电运营商平台之间的合作。

 公共充电基础设施运营商集中度高,根据中国充电联盟数据显示,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营15.7万台、星星充电运营13.2万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.1万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的88.8%,其余的运营商占总量的11.2%。(文/汽车之家 肖莹)

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